自2009年1月1日對1.6L及以下車型購置稅減半以來，小排量就異軍突起，市場占有率不斷加大，其中1.6L排量車型更是成為市場的“寵兒”。然而記者手中的廣東省今年1～7月份上牌數(shù)據(jù)顯示，1.6L無論是市場占有率還是單一車型的銷量近期均在下滑，購置稅對于1.6L車型銷售的促進(jìn)作用“略顯疲態(tài)”。

　　1.6L熱銷車型逐月下滑

　　今年的車市在一系列利好政策的影響下相當(dāng)紅火，就算在這兩個(gè)月的“傳統(tǒng)淡季”，仍舊銷量喜人。從廣東全省7月份新車上牌數(shù)據(jù)來看，7月份承接了6月份的增長勢頭，環(huán)比增長4.01%，同比增長26.19%。其中，除廣州、深圳、汕頭出現(xiàn)下滑外，其余19個(gè)城市環(huán)比全部實(shí)現(xiàn)增長。從廣州上牌量來看，深圳以9760輛繼6月份后再度超過廣州（9516輛）奪得冠軍。

　　相比起全省的“淡季不淡”，廣州車市則略顯寒意，其中下滑較明顯的當(dāng)屬1.6L排量車型。從1.6L車型1~7月份廣州上牌數(shù)據(jù)來看，7月份1.6L上牌量是今年最低，市場占有率為30.5%，與6月份持平；但從趨勢上來看，市場占有率呈不斷下降之勢，逐月下降0.5%～1.5%，其中今年二三月份的市場占有率最高。

　　從1.6L單一車型的上牌量來看，凱越、騏達(dá)、悅動(dòng)等熱銷車型都呈現(xiàn)逐月下滑的趨勢，盡管下滑幅度微弱。分析這些車型每個(gè)月的上牌量不難發(fā)現(xiàn)，在購置稅下調(diào)的1月份達(dá)到最高，在春節(jié)后的3月再次出現(xiàn)小高峰，而在黃金5月卻表現(xiàn)得不溫不火，可見購置稅優(yōu)惠的刺激作用正在逐漸遞減。

　　1.6L車型價(jià)格仍堅(jiān)挺

　　記者走訪廣州車市發(fā)現(xiàn)，在各個(gè)廠家增產(chǎn)計(jì)劃公布后，1.6L熱銷車型市場上已經(jīng)“不缺車”，但價(jià)格仍舊十分堅(jiān)挺，甚至有些車型的優(yōu)惠有所收縮。

　　據(jù)記者了解，北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L目前僅優(yōu)惠5000元+大禮包，相比之前現(xiàn)金優(yōu)惠少了2000元；凱越1.6L的優(yōu)惠幅度則一直保持1.6萬元左右，雖然銷量有點(diǎn)下滑，但經(jīng)銷商價(jià)格控制得比較緊；東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)1.6L也保持8000元的優(yōu)惠幅度，但車源比較緊張，部分車型需等車一個(gè)月。另外，新寶來、朗逸、卡羅拉1.6L也都將優(yōu)惠收縮，從5000元變成3000元+禮包。

　　北京現(xiàn)代宏現(xiàn)店總經(jīng)理曾洋溢告訴本報(bào)記者，天氣炎熱消費(fèi)者外出看車的熱情雖有所下降，但是從店內(nèi)這兩個(gè)月表現(xiàn)來看，銷量仍然十分喜人，悅動(dòng)需求旺盛，購置稅促進(jìn)作用還是很明顯的。另外，上海通用別克、雪佛蘭、一汽豐田、廣汽本田的經(jīng)銷商們也都表示，隨著購置稅優(yōu)惠政策的到期，小排量車9月下旬開始應(yīng)該會(huì)呈現(xiàn)新一輪的增長。

　　記者觀察

　　購置稅減免可能春節(jié)后推出

　　“買1.6L的車吧，還有購置稅優(yōu)惠。”經(jīng)常都能聽到身邊想要購車的人把購置稅作為他們買車的一個(gè)參考依據(jù)，可見購置稅的減免政策在潛移默化中已深入人心。

　　說來有點(diǎn)好笑，去年下半年車市在大打價(jià)格戰(zhàn)中，有些十多萬元的中級車，最高優(yōu)惠幅度一度達(dá)到2.6萬元，而今年上半年優(yōu)惠幅度僅為1.6萬元，差價(jià)高達(dá)1萬元，比起購置稅減免額度，肯定去年買車更值。

　　可很多消費(fèi)者對車型減價(jià)不買賬，偏偏就情有獨(dú)鐘這購置稅。其實(shí)想來也有道理，如果在我預(yù)算且喜歡的車型里面有購置稅減免，那這筆優(yōu)惠可是實(shí)實(shí)在在的，算是筆意外收獲，而這種“意外”打動(dòng)了許多人的心，購置稅的影響力不言而喻。

　　原定的購置稅減免政策將于今年12月31日到期，那么接下來還會(huì)有新的政策嗎？目前圍繞這個(gè)話題有許多消息在傳。不過記者個(gè)人預(yù)計(jì)，購置稅減免政策明年很可能還會(huì)有，最有可能是在原有的基礎(chǔ)上再加上對1.4L以下車型取消購置稅的優(yōu)惠，但推出時(shí)間應(yīng)該是在明年春節(jié)后。

　　原因主要有三：1.購置稅對1.6L及以下小排量減免對車市起到了實(shí)質(zhì)的推動(dòng)作用，調(diào)整了車型結(jié)構(gòu)，與國家節(jié)能減排的大方針一致，可繼續(xù)使用；2.如果明年春節(jié)前推出的話，消費(fèi)者很可能持幣待購，2009年實(shí)現(xiàn)1200萬輛的銷售目標(biāo)恐難實(shí)現(xiàn)；3.如果購置稅減免范圍上升至2.0L似乎與國家節(jié)能減排方向不大一致，國家稅收也會(huì)有較大損失。