重型汽車制造商戴姆勒北美（DTNA）宣布將按需求3D打印罕見的零配件，以創(chuàng)造更高效的供應(yīng)鏈。這家位于俄勒岡州波特蘭市的汽車公司已經(jīng)與3D打印服務(wù)辦事處Technology House合作，并將在試用期使用SLS 3D打印選擇塑料部件。合格的組件將被數(shù)字化放入DTNA的數(shù)字倉庫中。

SLS打印的配件
在試用期間，DTNA將按客戶需求3D打印銘牌，地圖袋和塑料封面。據(jù)DTNA說，3D打印部件已經(jīng)被驗(yàn)證，滿足耐用性要求，而且肉眼看來與傳統(tǒng)制造的部件沒有什么不同。DTNA將發(fā)布這些3D打印部件的“控制數(shù)量”，并從訂購這些打印部件的客戶和技術(shù)人員那里獲得反饋，將記錄數(shù)據(jù)以評估這些3D打印組件的性能和潛在的未來需求。

DTNA位于波特蘭的Freightliner機(jī)器人駕駛室裝配工廠
DTNA表示，3D打印零部件可以更好地服務(wù)那些需要舊卡車的客戶，或那些不定期需求部件的客戶。在DTNA的數(shù)字倉庫中，對部件進(jìn)行數(shù)字化并將其存儲在DTNA中，不需要維護(hù)工具和實(shí)物庫存。按需求打印部件，縮短交貨周期。
DTDA售后市場供應(yīng)鏈總經(jīng)理杰伊·約翰遜(Jay Johnson)說：“過去5年來，DTNA在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上投資了大量的財務(wù)和智力，以便在任何時候都能更快地為我們的客戶提供零部件。”Johnson補(bǔ)充說：“DTNA今天推出的3D打印技術(shù)只是開始，因?yàn)槲覀儗⒗^續(xù)開發(fā)這項技術(shù)，以成為零部件供應(yīng)的基準(zhǔn)。

通過這個試點(diǎn)項目，DTNA正跟隨其母公司戴姆勒公司(Daimler AG)的步伐，該公司自2016年以來一直在為卡車3D打印零配件。今年8月份，DTNA的姊妹公司梅賽德斯-奔馳開始了SLM 3D打印金屬部件。

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