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可預(yù)約停車的APP

來(lái)源：好奇心日?qǐng)?bào) 瀏覽數(shù)：
責(zé)任編輯：CHH 時(shí)間：2016-12-21 09:42

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[導(dǎo)讀]紐約人想靠一個(gè)app緩解交通擁堵，它可以用來(lái)預(yù)約停車。

在大城市找停車位是一件頭痛的事，在以繁忙著稱的紐約也不例外，這座城市一直被抱怨路上車太多，停車不方便，但最近這事有了轉(zhuǎn)機(jī)。

紐約交通部門在 12 月 17 日，也就是上周五推出了一個(gè) app——ParkNYC，司機(jī)可以在 app 上注冊(cè)自己的車牌號(hào)，提前預(yù)定好車位，這樣就可以省去繞幾條街尋找車位的大把時(shí)間。整個(gè)預(yù)訂的步驟很簡(jiǎn)單，在 app 上預(yù)付 25 美元，輸入大約的停車時(shí)長(zhǎng)，以及你在紐約的哪個(gè)區(qū)域就可以了。

如果即將超過(guò)預(yù)定的停車時(shí)長(zhǎng)，不用太著急趕回來(lái)，你會(huì)提前收到一條 app 的信息，提醒你時(shí)間快到了，這時(shí)候你可以選擇把車開(kāi)走，也可以在 app 上遠(yuǎn)程續(xù)費(fèi)。

這個(gè) app 在上周五推出后，已經(jīng)有 1800 個(gè)紐約人注冊(cè)了，這確實(shí)為紐約人節(jié)省了不少時(shí)間和精力。過(guò)去，在找到停車位后，你需要在包里找出足夠多的 25 分硬幣投進(jìn)計(jì)時(shí)碼表里，或者用銀行卡付款，等計(jì)時(shí)碼表打印出你的付款收據(jù)后，你還得把收據(jù)放在車窗前面最顯眼的位置，再離開(kāi)。

“現(xiàn)在你再也不需要紙質(zhì)收據(jù)了，你能迅速移動(dòng)，辦你的事，我們希望能幫助紐約人節(jié)省他們最寶貴的資源——那就是時(shí)間，”紐約市長(zhǎng) Bill de Blasio 說(shuō)，“以前要在紐約找到停車位是一個(gè)挑戰(zhàn)，但現(xiàn)在ParkNYC 讓這事變得簡(jiǎn)單了”。

“在這個(gè) app 出現(xiàn)前，我錢包里面總是需要準(zhǔn)備好足夠多的 25 分硬幣，然后還要隨時(shí)擔(dān)心停車時(shí)間是否超過(guò)了計(jì)時(shí)碼表設(shè)定的時(shí)間，” 紐約交通部門的負(fù)責(zé)人 Thomas Chan 說(shuō)，因?yàn)闀r(shí)間一超過(guò)，警察就可以給你貼罰單。但現(xiàn)在預(yù)付 25美元后，系統(tǒng)會(huì)隨著停車時(shí)間增加而自動(dòng)扣款，余額不夠 app 還會(huì)提醒續(xù)時(shí)。

對(duì)紐約人來(lái)說(shuō)這聽(tīng)起來(lái)是個(gè)不錯(cuò)的主意，但對(duì)政府呢？app 的提醒功能會(huì)讓更多人免于罰款，政府從超時(shí)停車中收到的罰款金額少了，他們的收入也就少了，當(dāng)被問(wèn)及這一問(wèn)題時(shí)，交通部門委員長(zhǎng) Tolly Trottenberg 回答說(shuō)，“我很開(kāi)心的說(shuō)，我們城市并不希望從停車罰款中賺錢。”

不僅收入減少，政府還得自掏腰包為這個(gè)項(xiàng)目付款。app 對(duì)大眾是免費(fèi)的，但每當(dāng)司機(jī)往 app 里充值錢的時(shí)候，政府都得給信用卡公司支付一部分費(fèi)用。

目前看來(lái)，這些付出是值得的，雖然推出時(shí)間較短，Twitter 和 Facebook 上轉(zhuǎn)發(fā)這則新聞的人不少，F(xiàn)acebook 上還有人在10 小時(shí)前錄了一個(gè)如何使用新 app 的教學(xué)視頻。

紐約人第一次體驗(yàn) ParkNYC
UCLA 城市規(guī)劃院教授 Don Shoup 提出過(guò)城市擁堵理論，他認(rèn)為開(kāi)在城市路上的 30% 的車都在找停車位，如果這些人能在第一時(shí)間找到位置，這能緩解三分之一的交通擁堵。

他的理論被廣泛討論，而改善停車問(wèn)題也一直是城市居民和政府關(guān)注的重點(diǎn)，在此 app 推出之前，有人提議過(guò)其他辦法，比如推出居民停車許可證，在紐約大多數(shù)居民區(qū)的路邊停車都是免費(fèi)的，這不僅鼓勵(lì)了更多人買車，也讓住在附近的居民時(shí)常找不到地方停車，而在華盛頓 DC 或者舊金山，居民每年需要交 35 美元以及 109 美元在家附近停車。提出居民區(qū)停車付款的人相信只要付錢，就能一定程度上減少路上的車輛。不過(guò)這個(gè)建議也有其局限性，即使實(shí)行，也只能緩解居民相對(duì)集中區(qū)域的擁堵，紐約的商業(yè)中心并不適用。

誰(shuí)也無(wú)法保證新推出的 parkNYC 是否能緩解交通擁堵，但至少它讓停車變得容易一些了。預(yù)約車位技術(shù)是由亞特蘭大的 Parkmobile 公司提供技術(shù)支持，預(yù)約功能不僅局限在 app 上，也在電腦桌面，平板和移動(dòng)端網(wǎng)頁(yè)里適用。在美國(guó)的東北部，例如波士頓，華盛頓 DC，和位于新澤西州的霍博肯都采取了類似的線上停車系統(tǒng)。

目前這個(gè) app 在紐約的 14 街到 59 街運(yùn)行，在 2017 年夏天前，將全面推行到紐約剩下的 5 個(gè)區(qū)域，包含 85000 個(gè)停車位。

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