新車漆面自落地那刻起便經(jīng)受著外界的各種侵害，砂石、濕氣、紫外線都會導致漆面老化褪色。好在新車出廠前表面都會涂層封蠟，防止運輸途中受到意外損傷，但保護蠟不能永久停留在漆面，keeper汽寶認為新車到手第一件事就是去除這層保護蠟。

開蠟應使用專門的開蠟液，切忌貪圖方便用煤油或汽油開蠟而腐蝕漆面。

開蠟后漆面就失去了保護層，此時車主應及時對漆面進行養(yǎng)護。

漆面美容服務包括打蠟/封釉和鍍膜，打蠟的價格便宜，但持續(xù)時間不長，需要經(jīng)常打。封釉價格居中，效果一般能維持幾個月。鍍膜維持的時間最長，施工一次可以管一年左右，但價格也很貴(那些很便宜的偽鍍膜不算)。鍍膜技術將人類目前所知硬度、光滑度最高的物質(zhì)“PTFE”吸附在汽車漆面，形成抗酸、堿、磨損、紫外線、腐蝕的防護層；鍍膜后漆面硬度可提高3倍、耐磨性提高1倍，耐150以上高壓洗車(相當于打蠟72倍、封釉9倍)。

車蠟是傳統(tǒng)的汽車漆面保護產(chǎn)品，以天然或合成蠟為主要成分，按化學組成及來源不同，又可細分為動物蠟、植物蠟、礦物蠟及合成蠟。蠟通過滲透入漆面的縫隙中使表面平整并增加光亮度。

汽車封釉是從車蠟衍生出的新概念，是一種從石油副產(chǎn)品中提煉出來的石油制品。封釉以柔軟的羊毛或海綿通過振拋機的高速振動和摩擦，把釉分子強力滲透到汽車表面油漆的縫隙中，從而提高原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲，有效減少劃痕，保持車漆亮度。但這種辦法本身會不會對車漆造成傷害還是一個需要考慮的問題。釉分子與蠟分子相比具有表面硬度高、與漆面結合力好的特點，因此持久性勝于車蠟。但因釉分子較小，無法充分填滿漆面的縫隙，表現(xiàn)出來的光亮度也較低。

鍍膜其產(chǎn)品主要是以玻璃纖維素、經(jīng)特殊改性的含硅/氟聚合物等物質(zhì)中的一種或幾種組成，通過涂覆在油漆表面，增強車漆的表面硬度，使車漆強固結合，不需要反復折騰漆面，有效的防止漆面輕微劃痕的產(chǎn)生，能更好的保護車漆不受外界有害物質(zhì)的侵蝕。

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