臨近年底，多項汽車行業(yè)政策存在變數(shù)。無論是前段時間熱炒的車船稅改革，還是即將到期的購置稅優(yōu)惠政策，都將對車市產(chǎn)生影響。尤其是后者或?qū)⒋碳ば∨帕康臒徜N，經(jīng)銷商紛紛預言12月份佛山將再迎購車熱潮。而在年底這股降價促銷熱潮中，消費者該不該搶搭末班車，成為時下車市的焦點。

    政策導向作用明顯

    受全球金融危機的影響，2008年國內(nèi)汽車銷量開始下滑。為了刺激與拉動國內(nèi)汽車消費，國家實施了1.6L及以下小排量乘用車購置稅減半的優(yōu)惠政策。

    當年，1.6L及以下小排量乘用車的市場份額由之前的約50%增長至70%左右。

    在今年汽車市場有所好轉的情況下，汽車購置稅的優(yōu)惠幅度也由去年的減征5%改為減征2.5%，即按7.5%征收(2008年以前按10%征收)。受此影響，今年初，小排量乘用車的市場份額略有下降。可見，政策對消費者的導向作用是非常明顯的。

    政策到期或拉動銷量

    “新A3全城熱賣送購置稅”，“購買鋒范[綜述 圖片 論壇]1.5L可享購置稅優(yōu)惠”，從11月底開始，佛山車市就針對即將到期的購置稅優(yōu)惠政策開打促銷牌，并且這一促銷現(xiàn)象延續(xù)到12月。記者走訪佛山車市了解到，多數(shù)經(jīng)銷商忙于備戰(zhàn)年尾車市，某自主品牌經(jīng)銷商告訴記者：“一方面由于年銷量目標到了收官階段，12月份儼然成為沖刺銷量的最后時段，在此種情形下，即將到期的購置稅優(yōu)惠政策將拉動小排量車型的熱銷；另一方面，新款車型上市，舊款車型年終清倉，優(yōu)惠幅度加大，這也將吸引眾多消費者出手購車。”

    基于種種利好原因，多數(shù)經(jīng)銷商對12月車市抱樂觀態(tài)度，并預言12月車市將再迎購車熱潮。

    進口車爭推“大塊頭”

    為備戰(zhàn)年底車市，多家品牌醞釀力推改款車型，一方面，改款車型的性價比比舊款有所提高，能吸引消費者眼球；另一方面，改款車型上市，為舊款清倉找到合適降價的理由。

    記者從標致佛山經(jīng)銷商了解到，進口標致3008將于近期上市。據(jù)介紹，3008是一款在改進后的308平臺上最新開發(fā)的車型，結合了SUV、MPV以及掀背車型的特點，可能將搭載1.6L汽油增壓發(fā)動機。

    此外，作為無數(shù)越野愛好者心中的經(jīng)典，新一代大切諾基的歸來一直是車市焦點。新一代大切諾基近期已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)布，并開始接受預訂。相比老款車，新款尺寸加大，3.6L版本搭配了一款全新研發(fā)的V6發(fā)動機，而5.7L排量的V8發(fā)動機早已聲名遠揚。

    美系車方面，福特原裝進口SUV銳界下個月有望現(xiàn)身國內(nèi)，該車型為一款中型跨界SUV車型，外觀設計美式風格十足，目前佛山地區(qū)已開始接受預訂。

    合資車齊換發(fā)動機

    在合資品牌中級轎車之中，新款2.0T福特蒙迪歐是最熱門的換代產(chǎn)品。此前的蒙迪歐雖然外觀設計贏得消費者贊同，空間也足夠使用，但動力始終被人詬病。為甩掉“小馬拉大車”的帽子，長安福特終于決心為這款中級車搭配了2.0T發(fā)動機，據(jù)悉該車型有望于年底上市，售價可能達到23萬元。

    動力方面，即將上市的別克GL8也有動作，其采用最新的3.0L發(fā)動機，并配備了雙天窗、電動側滑門、電動后舉升門等。在動力性能、舒適性配置等方面均超越了老款車型。記者從南海新協(xié)力別克4S店了解到，該款新車將于本周內(nèi)抵達，現(xiàn)預訂需交訂金1萬元。

    【觀點PK】

    該不該搶搭末班車？

    對于年底即將到來的購車潮，消費者該不該搶搭末班車呢？記者隨機采訪了多位消費者，有的贊同年底買車，認為購置稅優(yōu)惠將到期，年底買車相對便宜；也有消費者繼續(xù)持觀望態(tài)度，認為年底購買“提車難”，明年車價還會跌。

    力挺派

    年底沖量優(yōu)惠幅度大

    臨近年尾，佛山各經(jīng)銷商的年銷量目標都到了收官階段，為了沖擊年終總目標或創(chuàng)造更佳銷售業(yè)績，各經(jīng)銷商已經(jīng)開始新一輪價格調(diào)控，甚至有可能為完成任務進行讓利大甩賣。因此，即將到來的購車潮，降價促銷儼然成為這股熱潮中的主旋律，歷年來，車市元旦及春節(jié)優(yōu)惠幅度都比“金九銀十”要大些。

    舊款車清倉可揀便宜

    經(jīng)銷商忙于備戰(zhàn)年底車市，多家品牌醞釀推全新改款車型，其中天語SX4、寶來、威志、伊蘭特、凱越等車型的2011款也已經(jīng)到店開賣了，這些車型在舊款的基礎上，對車輛的配置進行了升級，進一步提高了性價比。此外，新車型上市后，老款車型著手清倉，年底購車或可淘到劃算的便宜車。

    首次購車可年底出手

    以一輛車價為10萬元的小排量車計算，現(xiàn)在購買仍可享受優(yōu)惠稅率7.5%征收購置稅，可節(jié)省2500元購置稅，一旦政策取消，消費者就要多掏2500元，尤其是對于價格極為敏感的首次購車群體，建議在12月份買車，而對于急需購車的摩托車主來說，也在購車考慮范圍之內(nèi)。而對于家中已有轎車的車主來說，可以保持觀望態(tài)度。

    反對派

    熱銷車優(yōu)惠縮水

    盡管對于未完成任務的經(jīng)銷商來說，年底有可能為拿到廠家返點而進行讓利大甩賣，但這些甩賣的車型大多不是熱銷車型。時下市場上熱銷的車型讓利幅度不但沒有加大，且有讓利回縮的跡象。此外，一些讓利加大的車型并非是小排量車型，而是以中高級車為主。

    擔心再遇提車難

    年底購車恐怕還會遇到一個頭疼的問題，那就是“提車難”。正如去年底購車的消費者一樣，原來抱有“買車開回家過年”的心態(tài)，但市場上卻是“一車難求”，甚至部分車型提車周期達到3個月之久，很多年前購車的消費者，都等到年后才拿到車。迫切想年前提車的消費者，不但沒有獲得大幅度優(yōu)惠，相反得忍受加價提車的“待遇”。從目前的形勢看，佛山已經(jīng)有部分車型的提車時間較之前有所延長，因此，時下買車是否合適還得斟酌。

    明年車價還會跌

    盡管購置稅優(yōu)惠政策即將到期，但對于明年政策形勢是否會變化還不明朗，因此，明年買車優(yōu)惠幅度是否會減小還是個未知數(shù)。正如購置稅優(yōu)惠政策實施，拉動了國內(nèi)汽車消費，但部分車型車價去年反而有所縮水。而明年一旦優(yōu)惠取消，加上提前透支了消費能力，因此要吸引消費者購車，可以預見的是，經(jīng)銷商必須加大促銷力度。

    【購車建議】

    舍棄雞肋配置

    經(jīng)常聽到消費者抱怨，想買款10萬元左右的車，結果在選車時不是看中帶天窗的，就是看中帶真皮座椅的；或者是看中了豪華型就不喜歡舒適型，最后大大超出了自己的心理價位和購車預算。

    因此，年底購車要把好價位關，一些無關緊要的雞肋配置可以不要，畢竟買下后會超出自己的購車預算，同時，在日后的維修保養(yǎng)方面的費用，也將水漲船高。購車前要有一個心理價位，量力而為。

    貨比三家別沖動

    對于年底迫切想買車的消費者來說，切忌購車沖動，應該貨比三家。畢竟大多數(shù)消費者在年底購車，還是沖著年底經(jīng)銷商給出的大幅度優(yōu)惠，但從今年的形勢看，與往年經(jīng)銷商急于沖量不同，目前佛山大多數(shù)經(jīng)銷商已提前或基本完成了任務。

    消費者想買有價格優(yōu)惠的車型，就必須多到幾家賣場或4S店看看，盡管廠家指導價一樣，但不同的4S店還是會有不同的讓利幅度。此外，年底購車保持理性，也有利于與銷售人員討價還價。