世界三大增材制造專業(yè)展覽會之一的TCT亞洲展——亞洲3D打印、增材制造展覽會將于2019年2月21日在上海新國際博覽中心拉開序幕，其中涉及金屬增材制造技術(shù)的企業(yè)創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了115家，其中包括了GE的增材制造子公司GE ADDITIVE、GKN公司、歐瑞康、通快、DMG MORI等航空加工制造的企業(yè)。

對于國內(nèi)航空航天制造企業(yè)而言，TCT亞洲展能夠一站式幫助獲取增材制造技術(shù)迭代情況；了解GKN、歐瑞康等國際航空制造供應(yīng)鏈企業(yè)如何迎接增材制造的挑戰(zhàn)，以及如何應(yīng)對增材及整個數(shù)字化制造對航空制造、維修的變革。

圖片：TCT亞洲展2018年現(xiàn)場

 間接金屬打印與直接金屬打印同臺登場

目前國內(nèi)航空領(lǐng)域裝機(jī)量較多的金屬3D打印設(shè)備，以德國的EOS M280以及英國Renishaw AM250所占據(jù)的市場份額為主，這是基于粉末床選區(qū)激光熔融技術(shù)PBF技術(shù)開發(fā)的增材制造設(shè)備。

圖：C919大型客機(jī)應(yīng)急門導(dǎo)向槽零件

間接金屬3D打印技術(shù)領(lǐng)域，融資獨(dú)角獸企業(yè)Desktop Metal將在TCT亞洲首次出展，該公司目前估值為10億美金，投資者包括Google、通用汽車。與DM Studio系統(tǒng)定位于原型的制造不同，DM生產(chǎn)系統(tǒng)采用專有的單通道噴射（SPJ）技術(shù)，DM生產(chǎn)系統(tǒng)將使制造商能夠顯著降低其成本，這項(xiàng)技術(shù)與我們所熟知的Binder Jetting粘結(jié)劑噴射技術(shù)有著一定的相似之處。

粉末床選區(qū)金屬熔融技術(shù)領(lǐng)域，在成型尺寸、精度、自動化等方面進(jìn)行提升的新一代PBF技術(shù)設(shè)備也會在此次展會上推出，包括荷蘭Additive Industries的金屬3D打印生產(chǎn)線，機(jī)床設(shè)備廠商DMG MORI的LASERTEC 30 SLM 設(shè)備；GE Additive的1M x 1M X 1M的大尺寸3D打印設(shè)備等。

其中，GKN與Additive Industries合作緊密，GKN作為開發(fā)合作伙伴加入到Additive Industries的測試開發(fā)計(jì)劃，在增材制造領(lǐng)域，GKN所面臨的障礙之一就是找到合適的機(jī)器。很多3D打印系統(tǒng)都是為了生產(chǎn)原型而設(shè)計(jì)的，而這些原型制造的設(shè)計(jì)似乎不適合GKN。2016年10月Additive Industries向GKN交付了MetalFAB1年，隨后GKN開始在這臺設(shè)備上嘗試實(shí)現(xiàn)可重復(fù)的質(zhì)量和密度零件的制造。并通過相鄰的實(shí)驗(yàn)室來對零件進(jìn)行一系列微觀結(jié)構(gòu)的測試與檢測。再由GKN反饋給Additive Industries來對MetalFAB1進(jìn)行硬件方面的改進(jìn)。

 適航認(rèn)證與國際航太供應(yīng)商的生產(chǎn)級應(yīng)用

GE增材制造將在2019年TCT展示其全速邁向增材制造的雄心。目前3D打印在全球航空應(yīng)用最為成熟的案例非GE的燃油噴嘴莫屬，自2015年開始GE使用3D打印技術(shù)制造燃油噴嘴，今年10月GE第30,000個3D打印燃料噴嘴在阿拉巴馬州奧本工廠下線。

今年初，波音和歐瑞康簽署了五年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，推進(jìn)3D打印工藝的目標(biāo)是從初始粉末管理到成品的所有標(biāo)準(zhǔn)化，并能生產(chǎn)滿足美國航空管理局（FAA）與歐洲航空安全局（EASA）要求的航空航天工業(yè)用結(jié)構(gòu)性鈦合金構(gòu)件。

自2017年10月GKN宣布將所有增材制造相關(guān)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到GKN Additive中，此次GKN Additive將首次出現(xiàn)在TCT亞洲展的舞臺，GKN的業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋粉末生產(chǎn)、制造、最終部件認(rèn)證等各個生產(chǎn)方面。

今年初，波音和歐瑞康簽署了五年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，推進(jìn)3D打印工藝的目標(biāo)是從初始粉末管理到成品的所有標(biāo)準(zhǔn)化，并能生產(chǎn)滿足美國航空管理局（FAA）與歐洲航空安全局（EASA）要求的航空航天工業(yè)用結(jié)構(gòu)性鈦合金構(gòu)件。

 材料測定、軟件仿真、數(shù)字測量，助力增材制造進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化

當(dāng)航空制造業(yè)在考慮使用增材制造時，始終需要考量是否能結(jié)合到目前應(yīng)用的工作流程中，有多少軟件模塊需要升級，現(xiàn)有的CATIA、ANSYS是否要加裝模塊？原來購買的掃描測量解決方案有哪些產(chǎn)品可以通用？

明年在TCT亞洲展上將增設(shè)INSPEX——掃描與測量解決方案展區(qū)，從對于粉末材料的粒度分析、表面特性；到針對三維數(shù)據(jù)收集的掃描和測量解決方案，再到最終產(chǎn)品的CT無損檢測。

圖：2019TCT亞洲展INSPEX展區(qū)展商不完全統(tǒng)計(jì)
(截止2018.11.30)

限時免費(fèi)：專業(yè)觀眾可以通過掃描下方二維碼預(yù)約參觀2019 TCT 亞洲展，免去現(xiàn)場50元門票費(fèi)用。