校車市場(chǎng)空間仍待政策細(xì)化
責(zé)任編輯:王梓 時(shí)間:2011-12-13 08:52
[導(dǎo)讀]對(duì)客車行業(yè)構(gòu)成的實(shí)質(zhì)性利好,仍然有待于具體財(cái)稅支持方案的出臺(tái)。征求意見稿雖然在財(cái)稅政策支持、監(jiān)管、校車標(biāo)準(zhǔn)等方面有了一定要求,對(duì)校車和客車類公司有一定的提振,但只有具體財(cái)稅補(bǔ)貼政策的確定,才能測(cè)算出政策對(duì)公司業(yè)績(jī)的具體影響。
12日,在汽車制造板塊整體下跌0.71%的情況下,ST金杯、中通客車、亞星客車、江淮汽車等公司股價(jià)卻逆勢(shì)上漲。業(yè)內(nèi)人士分析,國(guó)務(wù)院法制辦公室11日公布的《校車安全條例(草案征求意見稿)》,為校車乃至客車制造公司打開了廣闊的市場(chǎng)空間,但只有在具體支持?jǐn)?shù)量、財(cái)稅補(bǔ)貼金額確定后,才能估算出其對(duì)公司業(yè)績(jī)的實(shí)質(zhì)影響。
《校車安全條例(草案征求意見稿)》顯示,由于我國(guó)專用校車產(chǎn)能瓶頸,規(guī)定除了接送幼兒、小學(xué)生的校車應(yīng)是專用校車外,其他校車只需是符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,經(jīng)審查合格,取得校車標(biāo)牌的7座以上載客汽車。
對(duì)專用校車的硬性規(guī)定,將為專用校車細(xì)分市場(chǎng)帶來剛性需求。平安證券研究顯示,幼兒和小學(xué)生將是未來乘坐專用校車主力群體,該群體約有1.5億人。征求意見稿的規(guī)定將使得其中大部分成為校車“剛需”群體,推動(dòng)專用校車細(xì)分子行業(yè)發(fā)展。
此外,由于小學(xué)以上學(xué)校校車可使用符合規(guī)定的普通客車,且條例力推公交客車,目前仍無專用校車生產(chǎn)線的客車類企業(yè)也將獲得一定市場(chǎng)機(jī)遇。
在財(cái)稅支持方面,征求意見稿規(guī)定,對(duì)農(nóng)村地區(qū),國(guó)家將通過財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式進(jìn)行支持,支持校車服務(wù)所需的財(cái)政資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān),具體辦法由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門制定;稅收優(yōu)惠辦法由國(guó)務(wù)院財(cái)政、稅務(wù)主管部門制定。
然而,對(duì)客車行業(yè)構(gòu)成的實(shí)質(zhì)性利好,仍然有待于具體財(cái)稅支持方案的出臺(tái)。廣發(fā)證券與長(zhǎng)江證券均表示,征求意見稿雖然在財(cái)稅政策支持、監(jiān)管、校車標(biāo)準(zhǔn)等方面有了一定要求,對(duì)校車和客車類公司有一定的提振,但只有具體財(cái)稅補(bǔ)貼政策的確定,才能測(cè)算出政策對(duì)公司業(yè)績(jī)的具體影響。(張怡)
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