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寶馬與MIT合作設計世界首個3D打印的充氣材料

來源：narkii 瀏覽數(shù)：
責任編輯：六月芳菲時間：2018-05-29 10:20

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[導讀]這個名為“液體印刷的氣動元件”的作品將在倫敦V＆A博物館展出，作為“未來從這里開始”展覽的一部分，探索設計塑造未來世界的力量。

麻省理工學院自組裝實驗室和寶馬公司已經(jīng)成功開發(fā)了印刷的可充氣材料技術，可以自動轉換，適應并從一個國家變?yōu)榱硪粋€國家。

這個名為“液體印刷的氣動元件”的作品將在倫敦V＆A博物館展出，作為“未來從這里開始”展覽的一部分，探索設計塑造未來世界的力量。

所有圖片由BMW和自組裝實驗室提供

寶馬設計部門和麻省理工學院的自組裝實驗室已于2016年開始他們的研究，相互抱負將推動材料技術的發(fā)展。這項合作產(chǎn)生了第一個完全印刷的可充氣硅膠材料，它可以自我轉換，可以根據(jù)任何尺寸或形狀進行定制。有機硅印刷物可以根據(jù)系統(tǒng)內氣壓的大小改變形狀。系統(tǒng)中的氣動控制器允許由七個獨立腔室組成的印刷結構轉變成各種形狀，功能或剛度特性。

“這次合作的結果表明，新的材料未來即將到來，”寶馬品牌視覺和寶馬品牌設計主管馬丁娜·斯塔克說。與麻省理工學院的自組裝實驗室一起，Starke渴望通過汽車內飾將來能夠互動和適應的概念來重塑交通性質。

“沒有必要將未來的汽車鎖定成任何特定的形狀，內飾甚至可以采用可延展的，模塊化的用途”，她解釋說。在這個階段，他們的研究完全側重于技術尺寸和材料屬性。

經(jīng)過測試各種方向的幻想內部如何形成后，自組裝實驗室的專家們在設法將液體印刷空氣和水密性充氣式幾何體（如定制的可打印氣球）中實現(xiàn)了突破。借助這項技術，他們可以生產(chǎn)出自我轉換的復雜渠道和口袋。

自組裝實驗室的創(chuàng)始人Skylar Tibbits解釋說：“然后，我們匯集了許多最新的技術，如快速液體印刷技術和軟機器人技術，以實現(xiàn)這種自適應材料結構。過去，像這樣的場景通常需要errorprone 以及復雜的機電設備或復雜的成型/模具生產(chǎn)充氣產(chǎn)品，現(xiàn)在我們能夠打印復雜的充氣結構，具有定制驅動和可調剛度。”