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XON的3D打印IoT ORBITREC自行車即將上市

來源：narkii 瀏覽數(shù)：
責(zé)任編輯：六月芳菲時間：2017-10-26 17:50

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[導(dǎo)讀]XON的IoT連接的自行車從其環(huán)境中收集數(shù)據(jù)，以提高性能，并于2016年CES首次亮相。

ORBITREC是一款采用生物設(shè)計和格子結(jié)構(gòu)制作的金屬部件的可定制3D打印自行車車，它幾乎可以商業(yè)化。XON的IoT連接的自行車從其環(huán)境中收集數(shù)據(jù)，以提高性能，并于2016年CES首次亮相。

昨天看大眾制造的Kinazo ENDURO e1電動自行車，我們的目標(biāo)是在兩天內(nèi)制作兩臺3D印花自行車。今天的兩輪野獸是ORBITREC，它是一種與其聯(lián)合區(qū)域的3D打印格子結(jié)構(gòu)的IoT連接車。

你可能聽說過了。在2016年1月的時候，奧斯陸的ORBITREC在2016年消費電子展上亮相，工業(yè)設(shè)計師Satoshi Yanagisawa正在炫耀他的兩輪作品，讓觀眾感到震驚。

現(xiàn)在，隨著Yanagisawa對ORBITREC的整理，他正在準(zhǔn)備出售3D打印自行車在XON品牌的Cerevo公司

但是，3D打印的ORBITREC自行車已經(jīng)很漫長，有很多艱難的攀登，沖刺和棘手的角落。回到足夠遠(yuǎn)的地方，Yanagisawa幾乎從來沒有成為工業(yè)工程師：起初，他想學(xué)習(xí)視頻和電影，但很快他的頭轉(zhuǎn)向了工業(yè)界。

即使柳川解決了現(xiàn)在的職業(yè)，ORBITREC也沒有突然出現(xiàn)。它實際上是從以前的3D打印自行車架設(shè)計，DFM01演變而來的。 DMM.make AKIBA，ABBALab和Yanagisawa自己的三重底線工作室的聯(lián)合創(chuàng)作，DFM01是鈦3D打印自行車架的實驗嘗試。

DFM01僅包括一個框架，但到2016年，該設(shè)計已成為ORBITREC，它是一款完整且功能齊全的3D打印自行車，配有多個傳感器，IoT連接以及一些外部工程選擇。

對于嚴(yán)重的車手來說，這可能是自行車的感應(yīng)能力，被視為比3D打印結(jié)構(gòu)更多的畫面。

Yanagisawa告訴Autodesk，“我們想出了一個計劃，使用自行車所采用的環(huán)境數(shù)據(jù)，繼續(xù)在敏捷的開發(fā)周期中重復(fù)設(shè)計，即使在自行車上市之后，它也將繼續(xù)下去。”

未來派循環(huán)包含一個九軸傳感器，用于測量加速度，角速度和地磁。它還配備了溫度，濕度，大氣壓力和照明的傳感器，以及GPS，藍(lán)牙和WiFi。

然而，隨著時間的推移，即使近乎完整的ORBITREC也經(jīng)歷了設(shè)計變更，主要是為了適應(yīng)找到能夠制造自行車密集金屬部件的3D打印機(jī)的麻煩任務(wù)。

“每次我們以為我們克服了可能與3D打印機(jī)一起使用的形狀和材料的局限性，另一個障礙出現(xiàn)在我們面前，”Yanagisawa回憶說。 “我們被告知，制作一個踏板軸的初始成本將花費400萬日元（$ 36,000）。”

在他們使用的金屬3D打印機(jī)遇到燒結(jié)問題后，Yanagisawa的團(tuán)隊意識到它可以重新設(shè)計一些自行車的部分，使其更容易打印，更輕，但同樣強(qiáng)壯。

靈感來自航空白皮書，該解決方案是使用Autodesk Within（Netfabb）創(chuàng)建的生成設(shè)計和間隙3D打印格子結(jié)構(gòu)。而且由于Yanagisawa的合作伙伴工廠已經(jīng)在內(nèi)部使用，實現(xiàn)設(shè)計是一件輕而易舉的事情。

“起初，格子結(jié)構(gòu)僅用于頭部接頭，然后是底托架接頭，我們在框架的內(nèi)部進(jìn)一步添加，”Yanagisawa說。 “最終，格子結(jié)構(gòu)整合在底托和其他部分的內(nèi)部。”

ORBITREC自行車目前的迭代與市場領(lǐng)先的全碳自行車一樣輕巧，由于其IoT力量，只有更多的技巧。

自行車目前正在進(jìn)行模擬和道路測試，并可在不久的將來購買。每輛自行車將完全定制為騎手。

最重要的是，Yanagisawa有信心，騎手們會喜歡與CES參加者一起欣賞ORBITREC：“那些經(jīng)過測試的自行車已經(jīng)被稱贊為”神圣“的初賽。

cr.3ders

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