當(dāng)前位置：主頁 > 資訊 >

百度無人車亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會

來源：設(shè)計癖瀏覽數(shù)：
責(zé)任編輯：CHH 時間：2016-11-21 10:22

分享到：

[導(dǎo)讀]百度無人車亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會，國產(chǎn)技術(shù)要實現(xiàn)彎道超車嗎？

11 月 15 日 – 11 月 19 日，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)舉行。除了中外政企在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的對話與合作，多項全球頂尖的技術(shù)成果也在大會上展示。IBM 的沃森(Watson)人工智能大腦、量子通信技術(shù)、微軟 HoloLens 全息眼鏡、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器等等都賺足了眼球，不過，一家國產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品同樣吸引了大家的目光，它就是百度的無人車。

在 11 月 15 日下午，百度無人車車隊亮相烏鎮(zhèn)子夜路，包括奇瑞、北汽、比亞迪等多個品牌的無人車均搭載了百度的無人駕駛系統(tǒng)，等待著大家的體驗，這是百度無人車首次在全開放的城市道路進行公開測試，實現(xiàn)全程無人干擾的 L4 級自動駕駛技術(shù)。從擺在展廳展示到出現(xiàn)在公開路面，百度無人車只用了一年的時間，這正是互聯(lián)網(wǎng)速度的體現(xiàn)。

在百度無人車的頂端，有個 360°不斷旋轉(zhuǎn)的激光雷達，可以實現(xiàn)車輛的定位以及四周 120 米范圍內(nèi)的障礙物檢測。此外，車輛兩端和后方，還有 3 個激光雷達，對車身附近的區(qū)域進行掃描檢測，使無人駕駛系統(tǒng)沒有視野盲區(qū)。

在車頂前方的兩個高動態(tài)相機模組，可以精準地識別交通信號燈、路面交通線和交通標(biāo)志，同時可以識別前方的障礙。在這些敏銳的感應(yīng)設(shè)備的支持下，百度無人駕駛系統(tǒng)的高精地圖、智能感知和智能控制才能準確地聯(lián)動工作，實現(xiàn)準確的路徑規(guī)劃、路面狀態(tài)監(jiān)測以及識別其他車輛、行人等等。

不久前，世界知名的電動車公司特斯拉才剛宣布旗下電動車將配備 L4 等級的無人駕駛系統(tǒng)，百度無人車就已經(jīng)將 L4 等級的無人車開上了路。其實，百度還是首個在美國獲得無人車上路牌照的中國企業(yè)，百度和全球頂尖的無人車展開同場競技，在多項技術(shù)參數(shù)的比拼中獲得了出色的成績。盡管起步較晚，但百度似乎將要在無人車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)超越，成為領(lǐng)跑者。

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與納金網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。

TAGS：百度無人車