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一套新的座椅設(shè)計(jì),讓更多人可以坐車,還不擠

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責(zé)任編輯:CHH
時(shí)間:2016-09-27 10:23

[導(dǎo)讀]近日英國(guó)推出了一套列車座椅改良方案。一些小的改變,能讓普通的通勤列車多裝 30% 的人的同時(shí)還提升了乘車的體驗(yàn)。

高階設(shè)計(jì)應(yīng)該是不用花太多錢(qián)就提高了生活品質(zhì)。當(dāng)年輕人都往大城市跑,公共交通空間里的擁擠一直都是大家心里的痛。近日英國(guó)推出了一套列車座椅改良方案。一些小的改變,能讓普通的通勤列車多裝 30% 的人的同時(shí)還提升了乘車的體驗(yàn)。
這個(gè)設(shè)計(jì)背后的公司是英國(guó)設(shè)計(jì)和品牌咨詢公司 PriestmanGoode,位于倫敦。在交通設(shè)計(jì)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn),包括地鐵,高速鐵路和飛行器設(shè)計(jì)。為美國(guó)國(guó)航空公司,巴西航空公司 Embraer,瑞士國(guó)際航空等航空公司設(shè)計(jì)了頗有名氣的航空內(nèi)飾。也為 World View 這家想讓太空旅行商業(yè)化的公司設(shè)計(jì)低成本太空艙。

他們有一個(gè)中文名-普睿谷設(shè)計(jì)。和中國(guó)的合作已經(jīng)長(zhǎng)達(dá) 15 年之久,在青島也有一個(gè)辦公室。創(chuàng)始總監(jiān) Paul Priestman 也是南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司的全球創(chuàng)意總監(jiān),被英國(guó) Sunday Times 評(píng)為英國(guó)最有影響力的人之一。他曾說(shuō)過(guò),“設(shè)計(jì)也在隨著時(shí)間成長(zhǎng),設(shè)計(jì)思維已經(jīng)變成了一種策略工具,可以用來(lái)理解乘客,用戶需求等。”這也是為什么他們定義的偉大的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅、直觀、易于維護(hù)并且適用于高效生產(chǎn)的。
在兩年前 PriestmanGoode 曾和倫敦交通部(TFL)合作設(shè)計(jì)了極具未來(lái)感和經(jīng)濟(jì)適用性的無(wú)人駕駛倫敦地鐵列車。這一次,又在英國(guó) RSSB(Rail Safety and Standards Board)的投資下推出這套列車座椅改良方案??梢?jiàn),英國(guó)的公共交通公司對(duì) PriestmanGoode 的偏愛(ài)。因?yàn)樗麄儾粌H了解人們的需求,更了解一個(gè)品牌的需求。

這套車座改良方案有兩個(gè)亮點(diǎn)-“the horizon”新型車廂座椅和 Island bay 列車座椅。“the horizon”新型車廂座椅一改以往水平的靠背,變成了前后錯(cuò)列的設(shè)計(jì),增加了乘客肩膀之間的空間,提升了個(gè)人空間感。
Island bay 列車座椅是在原來(lái)的座椅旁衍生出來(lái)可以“半坐著”的座位,在非高峰時(shí)期也可以拿來(lái)當(dāng)桌子。極大地增加了空間的利用率。
值得一提的是,這套方案里有一些讓人暖心的小細(xì)節(jié)。比如說(shuō)座位的行李儲(chǔ)存改到了座椅下面, 離靠背后的掛鉤很近,這可以讓你的行李更加集中地放在一起,再也不用站起來(lái)去拿東西,不停地和旁邊的人說(shuō)“不好意思”了。

折疊桌的位置是經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究,符合你的最佳視線的高度。座位前的腳蹬可以根據(jù)你的身高來(lái)調(diào)節(jié)。其他特征還包括更加方便的 USB 充電口、可以根據(jù)乘客身高調(diào)節(jié)的腳部倚靠架以及更加符合最佳視線角度的桌子。

更多設(shè)計(jì)資訊:
http://m.trusteddivorcelawyers.com/club/group.php?gid=5
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