概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計(jì)水平的汽車。概念汽車的展示,是世界各大汽車公司借以展示其科技實(shí)力和設(shè)計(jì)觀念的最重要的方式。因而概念車也是藝術(shù)性最強(qiáng)、最具吸引力的汽車。當(dāng)概念車加入3D打印元素后，又會(huì)產(chǎn)生怎樣的效果?2016年，各大汽車公司紛紛將3D打印這項(xiàng)前沿技術(shù)運(yùn)用到概念車的設(shè)計(jì)中。下面，3D打印在線小編為大家盤點(diǎn)那些2016年問世的3D打印概念車。

    一、3D打印概念車現(xiàn)身2016殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽    

    2016倫敦殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽上，由新加坡南洋科技大學(xué)研制的城市概念車Venture8十分值得關(guān)注，因?yàn)樗奶祭w維底盤在沒有車身的情況下也能獨(dú)立行使，而且其大部分零部件都是采用3D打印技術(shù)制造的。

    二、3D打印概念車靈魂伴侶真正流線型設(shè)計(jì)    

    EDAD和博世(Bosch)攜手合作開發(fā)出了一款高度智能化的3D打印概念車——Soulmate(靈魂伴侶)，這款車的發(fā)布充分展示了汽車設(shè)計(jì)的創(chuàng)新和潛能，徹底改變駕駛者與汽車之間的聯(lián)系。將于2016年的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上正式推出。

    三、殼牌推出首款3D打印節(jié)能概念車百公里油耗不到三升    

    4月22日，在北京798藝術(shù)區(qū)，殼牌推出了首款城市概念車。采用了再生纖維與3D打印技術(shù)的這款概念車，在時(shí)速70公里的情況下，油耗比混合動(dòng)力車還要低，百公里油耗不到三升。殼牌公司方面表示，這款汽車成本僅為一輛傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)汽車的四分之一，因此價(jià)格制定會(huì)充分考慮經(jīng)濟(jì)性。

    四、或?yàn)樾掳凿J原型3D打印版概念車發(fā)布    

    在2016北美車展上，起亞大型豪華SUVTelluride概念車亮相。據(jù)起亞官方透露，這款概念SUV將是它們第一次采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的概念車——包括車門、方向盤以及儀表盤等位置使用了該項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。從定位上來看還是時(shí)間上來看，這輛車或?yàn)橄乱淮凿J原型車。

    五、豐田發(fā)布可用3D打印的uBox城市概念車

    3D打印的uBox城市概念車

    據(jù)歐洲媒體《車迷世界》4月12日消息，豐田與克萊姆森大學(xué)國(guó)際汽車研究中心的學(xué)生合作開發(fā)出uBox概念車，目標(biāo)群體定位城市青年人群。車身多處為3D打印，可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制。uBox汽車造型獨(dú)特，配備LED燈、向后拉開的車門、結(jié)合碳纖維和輕質(zhì)鋁的曲面玻璃車頂。車內(nèi)設(shè)計(jì)非常個(gè)性化，座椅十分靈活。

    六、全石墨烯3D打印出的奔馳最新概念車DTW曝光

    概念車DTW

    近日，梅賽德斯-奔馳推出最新概念車梅賽德斯-奔馳DTW，其擁有米其林3D輪胎打印系統(tǒng)。該系統(tǒng)由很小的3D打印機(jī)噴嘴組成，這些噴嘴被安裝在每個(gè)輪胎的后面，當(dāng)汽車駕駛時(shí)它能夠把膠噴到輪胎上，可以有效地更新和改變輪胎的表面，以獲得最佳的性能。    

    DTW的整體都是通過石墨烯材料制成的，比鋼的強(qiáng)度更大，但是重量卻非常輕。同時(shí)，材料的透明度很高，坐在駕駛艙里就能夠看到窗外的全景。據(jù)了解，這款來自未來的汽車，與今天的賽車幾乎沒有相似性，它是為2030年的勒芒24小時(shí)汽車耐力賽設(shè)計(jì)的。

來源：中國(guó)包裝網(wǎng)

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