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京滬均要求本地戶籍,以后只能坐出租了?

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發(fā)表于 2016-10-10 17:35:50 |只看該作者 |倒序?yàn)g覽
10月8日消息,在「國家版」網(wǎng)約車新政對外公布兩個(gè)多月后,北京、上海、深圳等地網(wǎng)約車細(xì)則草案今日一起出臺(tái)。然而相較「國家版」,相關(guān)地方草案更加苛刻,其中,北京、上海兩地網(wǎng)約車不僅需滿足本市登記注冊、燃油車輛軸距在 2700 毫米以上(多為 B 級(jí)高檔車)、新能源車輛軸距在 2650 毫米以上等要求,相關(guān)駕駛員也需要擁有本市戶籍,并持有由本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。據(jù)滴滴出行統(tǒng)計(jì),目前從事網(wǎng)約車的車輛符合新軸距的不足五分之一,滴滴在上海已激活的 41 萬余司機(jī)中,僅有不到 1 萬名司機(jī)具有上海本地戶籍。根據(jù)汽車業(yè)界對車型的劃分,常見的 B 級(jí)車有帕薩特、邁騰、奧迪 A4、寶馬 3 系、本田雅閣、豐田凱美瑞等,價(jià)格在 20 萬元左右。目前,市場上各家網(wǎng)約車平臺(tái)將這類車型基本劃分為較為高檔的專車、或公務(wù)行政轎車,每公里價(jià)格相比快車、出租車本就高出 20%——30% 左右。


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